Muy buenas...
Solucionado los problemas del deposito, me he dispuesto a desmontar y limpiar el carburador...
Como les he comentado, mi conocimiento en mecanica o motocicletas es exactamente 0... nunca me he montado en una... de hecho no creo que sea capaz de encender una... pero bueno... aqui sigo... Para saber a que me enfrentaba, he leido la sección dedicada al carburador del libro de Arias-Paz... después de la lectura del capítulo, me ha asaltado la duda de pq no me habré comprado una bici!!!! Lo que me ha costado entender que "chicles" es sinónimo de agujerito!!! (disculpen la blasfemia...). Tamien he leido un articulo sobre el amal que ha acabado de

Bueno. sin más cuento... He desmontado el carburador... he hecho como 50 fotos de cada paso que he ido haciendo, pues no tenia claro que pudiera volver a meter todas las piezas en el mismo lugar...
Limpiado todo con ultrasonidos y gasolina y pulida la pieza de latón... Me falta el filtro del aire que no tengo muy claro donde encontrar... Se trata de un amal 215, creo que de origen venia otro... pero he visto precios en internet y 150 euros es demasiado...así que con este se queda...

Que va hombre, ni se te ocurra pagar eso por un filtro, trastea por internet y mira incluso su carburador original, el IRZ

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Saludos desde Huelva.

Olvidate del carburados viejo, uno nuevo apropiado para esa moto no te cuesta mas de 45 e., si no tienes el filtro original (es dificil enconttrarlo), compras el apropiado al nuevo carburador, notaras un cambio tan radical que nunca te arrepentiras, arranca bien, ralenti bien y en marcha todavia mejor.

Saludos.

El qe tiene es un Amal 215 y por lo qe visto en el
foro otros usuarios tb lo tienen, asi qe en principio este se queda... voy a ver si encuentro n filtro de aire... gracias de nuevo