Aunque todo va sobre ruedas y cada día estoy más enamorado de esta moto, como en todos los amores a veces surgen desencuentros...
Me he puesto con el tubo de escape... Su aspecto es bastante negro... lo he desmontado y una de las piezas interiores está rota... habrá que volver a soldar...
Me he puesto con la limpieza del interior del tubo que estaba lleno de hollín.. he seguido las indicaciones del foro y he utilizado sosa... el resultado: el mismo que si hubiera utilizado gaseosa... Ni se ha inmutado... a parte de coger temperatura por la reacción química, el aspecto del interior del tubo es exactamente el mismo que antes de la intervención (lo he dejado 24h)...

Pero en fin... y ahora las preguntas: Doy por sentado que el cromado exterior está más que perdido.... he intentado limpiarlo (utilizado estropajo verde) pero los resultados son nulos...voy a probar con Forza a ver que tal... Para volver a cromar, como tiene que dejarse la pieza? o la empresa que croma se encarga de eso también?.
No tengo claro si volver a cromar, pues mi intención es mantener, no restaurar y me da la sensación que el tubo cromado de nuevo cantará como una almeja en la moto... ¿Alguna sugerencia?
gracias

Uno nuevo te va a costar menos que reparar ese, los nuevos no estan mal de precio.

cuanto cuestan? los he visto por 100 euros...

Así es. Y te va a quedar mucho mejor.
El precio estará por ahí, más o menos unos 100€. Yo compré hace tiempo uno por 80€ pero te estoy hablando de hace 10 años

Haber, la sosa cáustica que yo sepa, quita atascos, se comen las lozas del suelo, te pican las manos etc.

Que yo recuerde no es desengrasante .... Osea se creo me has entendido.

Saludos . memeces.

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Memeces..689 88 30 25

Mejor uno nuevo, limpiar, cromar etc, nunca quedara bien.

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Saludos desde Huelva.

Bueno, tiene usted razon, pero yo sigo ciegamente las recomendaciones del foro y en uno de los hilos fijos aparece esta (en mi caso poco efectiva) tecnica de limpieza interior... me imagino qe no pensada para la grasa sino para el hollin... aun asi...na de na.... les comentare como ca el forza

Yo pondría uno nuevo sin dudarlo. a mi me costo 90 euros. y perfecto. Por mucho que restaures, quites bollos y cromes el viejo, nunca te quedará igual.

Muy buenas... El tubo es estéticamente irrecuperable si hablamos de cromados...
Despues de mucho limpiar y fregar queda a la vista la chapa picada y la capa de cobre del cromado...

Mi intención es comprar otra 65, así que no quiero dejarme parte del presupuesto en comprar otro tubo nuevo... Voy a intentar solucionar el tema del tubo con pintura anticalórica ( ) .... Qué opinan: negro mate o negro brillante?

Álguien tiene alguna foto de una 65 con el tubo de otro color... no cromado????

¿Sacrilegios? Noooooooo

En serio, no creo que sea buena idea. Todas las que he visto ha sido con el cromado. Lo único que cambia negro/cromado son los radios de las ruedas, pero el tubo nunca. Igual la 65 que compres lo tiene "recuperable". No gastes de momento en pintura y espera a alguna oportunidad. Incluso alguien que lo quiera nuevo puede venderte el suyo por poco dinero y a ti te pueda servir.