Disculpad, pero creo que no me hago entender.
No estoy hablando de llevar masa al faro, ya sé que la toma del chasis a través de la lengüeta. Lo que digo es que en la postura de reposo del conmutador, su puente interno conecta la llegada de corriente (borne de arriba) con el tornillo marcado en azul que rosca en el faro (ver foto tercera), y eso hace un cortocircuito inmediato ¿cómo se entiende? Gracias.

En principio parece que es como dices, que hará corto.
De todas formas, parece que el borne de la posición que no activa ninguna de las luces (corta o larga) está como más "hundido" de manera que puede que no haga contacto. Mira a ver con un tester si da continuidad. Si es así lleva cuidado.
Saludos

Parece ser que ya somos más de DOS los que nos inclinamos porque utilices el tester para que salgas de dudas yyyyyyyyy después, averigua para qué es ese borne. saludos. memeces.

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Memeces..689 88 30 25

Teneis razón, usaré el tester para salir de dudas y os cuento.

Buenos dias

Aprovecho el tema para hacer una pregunrta con relacion con el tema
Yo ayer acabe de restaurar la caa de conexiones de la mia, puesto que el anterior dueño la habia inutilizado y sustituido completamente por una de manillar.
La pregunta es ¿Dado que el tema luces lo controlare por el faro, como se acciona lo demas (entiendase claxon y boton de paro)?
¿Hay alguna caja de manillar que tan solo lleve el boton de claxon y el de paro?
Teneis fotos de ella

Gracias de antemano y perdonar por inmiscuirme en este post, pero creo que viene a caso

Mira la mia como viene, en el foco trae el mando de las luces y un pulsador de pare, y el claxon en el manillar. la estoy restaurando y la dejare como venia.

https://picasaweb.google.com/juanjosrubio/Guzzi65#

Mirad, éste es otro modelo de conmutador que he encontrado por ahí y que en aquella época también se montaba.
saludos. memeces.

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Memeces..689 88 30 25

Hoy he estado mirando mi foco, y me pasa lo mismo, , con el tester del cable ke trae corriente mido las tres posiciones del mando de luces..
1- continuidad con una lengueta
2- continuidad con la otra lengueta
3- Pero en la posicion de apagado, me da continuidad con el faro ( o sea masa), con lo cual haria un corto. podra ser asi?


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!Coño! es lo mismo que intento decir desde mi primer mensaje.
Con la luz apagada, el cable de corriente contacta con el borne que está unido al tornillo de la flecha, este tornillo rosca al faro (masa) y ya tenemos el corto. ¿Alguien sabe una solución?

Asi me encontre yo la mia por si te sirve de algo



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Un saludo, Euardo